Глава 7.2.

Глава 7.2. ДОБРОБУТ ВИРОЩУВАНОЇ РИБИ ПРИ переміщенНІ

Стаття 7.2.1. Сфера застосування

У цій главі надано рекомендації щодо мінімізації впливу переміщення на добробут вирощуваної риби (далі - риба). Вони стосуються переміщення риби повітряним, морським чи наземним транспортом у межах країни й між країнами, розглядаючи лише питання добробуту.

Рекомендовані заходи щодо контролю ризиків для стану здоров'я водних тварин, що виникають внаслідок переміщення риби, включені до положень Глави 5.5.

Стаття 7.2.2. Відповідальність

Усі особи, які працюють з рибою під час процесу переміщення, несуть відповідальність за те, щоб врахувати потенційний вплив процесу на добробут риби.

1. Що стосується юрисдикцій імпорту й експорту, то компетентний орган зобов'язаний:
   1. встановити мінімальні стандарти добробуту риби під час переміщення, включаючи, серед іншого, інспектування до, під час і після переміщення, а також відповідні сертифікати, протокол процесу, інформацію й навчання персоналу, який бере участь у переміщенні;
   2. забезпечити застосування правил, включаючи можливе схвалення компаній з переміщення.
2. Власники й менеджери партії риби на початку й в кінці переміщення несуть відповідальність за:
   1. забезпечення того, щоб риба була в хорошому загальному стані здоров’я й була придатною для переміщення, на початку й під час переміщення, а також забезпечити її загальний добробут під час переміщення, незалежно від того, чи можуть вони передати ці обов'язки іншим сторонам за договором субпідряду;
   2. гарантії того, що операції, з завантаження й розвантаження риби на території їх підприємств, контролюється навченим і компетентним персоналом, щоб уникнути травм і спричинити мінімальний стрес риби;
   3. наявність плану заходів за надзвичайної події, що, за потреби, дозволить провести вимушений забій риби, як на початку й в кінці переміщення, так і під час переміщення;
   4. забезпечення сприятливого середовища й добробуту риби в пункті призначення.
3. Перевізники, у співпраці з власником/керівником рибного господарства, несуть відповідальність за планування переміщень таким чином, щоб гарантувати, дотримання стандартів здоров'я й добробуту риби, впродовж всього переміщення, включаючи:
   1. використання справного й в робочому стані транспортного засобу, пристосованого до виду водних тварин, що переміщуються;
   2. забезпечення наявності кваліфікованого й компетентного персоналу для завантаження й розвантаження, а також, за потреби, проведення вимушеного забою риби;
   3. наявність плану заходів за надзвичайної події й мінімізації стресу для риби під час переміщення;
   4. вибір відповідного обладнання для завантаження й розвантаження транспортного засобу.
4. Особа, відповідальна за нагляд при переміщенні, несе відповідальність за всю документацію, що стосується переміщення, й практичне виконання рекомендацій щодо добробуту риби під час переміщення.

Стаття 7.2.3. Компетенція

Усі особи, які здійснюють нагляд за операціями з переміщення, включаючи завантаження й розвантаження, мають мати відповідні знання й розуміння того, як забезпечити добробут риби впродовж усього процесу. Компетентність може бути отримана шляхом формального навчання та/чи практичний досвід.

1. Усі особи, які працюють з живою рибою чи іншим чином несуть відповідальність за живу рибу під час переміщення, мають бути компетентними відповідно до своїх обов'язків, як описано в положеннях Статті 7.2.2.
2. Компетентний орган, власники/керівники господарств і компанії з переміщення несуть відповідальність за проведення навчань своїх співробітників й іншого персоналу.
3. Будь-яка навчальна програма має включати теоретичну частину, присвячену характеристикам відповідного виду, а також може включати практичну частину, зокрема:
   1. поведінку, фізіологію, клінічні ознаки хвороби й погіршення добробуту риби;
   2. використання й обслуговування обладнання, що забезпечує здоров'я й добробут риб;
   3. якість води та відповідні процедури водообміну;
   4. методи поводження з живою рибою під час переміщення, завантаження й розвантаження (з урахуванням видової специфіки, за наявності);
   5. методи огляду риби й розв'язання проблем, що часто виникають під час переміщення, такими як зміна параметрів якості води, несприятливі погодні умови й реагування за надзвичайної події;
   6. належні методи вимушеного забою риби відповідно до положень Глави 7.4.;
   7. ведення журналів переміщення й бортових журналів.

Стаття 7.2.4. Планування переміщень

1. Загальні міркування

Належне планування має важливе значення, оскільки від цього безпосередньо залежить добробут риби під час переміщення. Мета переміщення визначає його підготовка, тривалість, вибір маршруту і пов'язаний з цим рівень біозахисту, наприклад переміщенням риби для зариблення ферм чи збільшення ресурсів, забою/вимушеного забою з метою боротьби з хворобами. План переміщення має включати:

1. тип необхідного транспортного засобу й обладнання для переміщення;
2. маршрут - наприклад, відстань, очікувані погодні умови та/чи стан моря;
3. характер і тривалість переміщення;
4. оцінку й потребу в акліматизації риби до якості води в місці вивантаження;
5. необхідність догляду за рибою під час переміщення;
6. процедури реагування на надзвичайні події, пов'язані з добробутом риби;
7. оцінку необхідного рівня біозахисту (наприклад, методи очищення й дезінфекції, безпечні місця для підміни води чи очищення води для переміщення) (див. положення Глави 5.5.).
2. Проектування й технічне обслуговування транспортних засобів, включаючи обладнання для переміщення
   1. Транспортні засоби й контейнери, що використовуються для переміщення риби, мають відповідати виду, розміру, вазі й кількості риби, що переміщується.
   2. Транспортні засоби й контейнери мають підтримуватися в належному механічному й конструктивному стані, щоб запобігти передбачуваним і таким, яких можна уникнути, пошкодженням транспортного засобу, що здатні прямо чи опосередковано вплинути на добробут риби, що переміщується.
   3. Транспортні засоби (у відповідних випадках) й контейнери мають бути обладнані необхідними пристроями для циркуляції води й оксигенації, щоб реагувати на будь-які зміни умов під час переміщення і потреби водних тварин, що переміщуються, включаючи закриття клапанів в човнах-колодязях з міркувань біозахисту.
   4. Доступ до риби має бути легким, щоб, за потреби, можна було перевірити по дорозі, чи дотримується добробут риби.
   5. Документи про добробут тварин, що супроводжують вантаж, включають реєстр отриманих вантажів, контактні дані й записи про смертність, видалення й зберігання.
   6. Обладнання, що використовується для обробки риби, таке як сітки, великі сітки для висадки та помпове й підіймальне обладнання, має бути спроектовано, виготовлено та обслуговуватися таким чином, щоб запобігти ризику травм.
3. Вода
   1. Якість води (наприклад, вміст кисню, CO₂ і NH₃, рН, температура, солоність) має відповідати виду водних тварин, що переміщується, і способу переміщення.
   2. Залежно від тривалості переміщення може знадобитися встановлення обладнання для моніторингу та підтримки якості води.
4. Підготовка риби до переміщення
   1. Перед переміщенням рибу слід позбавити корму, враховуючи вид і стадію життя водних тварин, що переміщуються.
   2. Слід оцінити здатність риби витримувати навантаження під час переміщення, враховуючи стан її здоров’я й попередню обробку та недавні транспортні операції, яких вона зазнала. Як правило, слід завантажувати лише ту рибу, що придатна для переміщення. переміщення з метою боротьби з хворобами має здійснюватися відповідно до положень Глави 7.4.
   3. Риба вважатиметься непридатною для переміщення у випадках:
      1. наявності клінічних ознак хвороби;
      2. наявності значних фізичних травм чи ненормальної поведінки, наприклад, гіпервентиляція чи незвичні рухи при плаванні;
      3. у разі нещодавнього впливу стресових факторів, що негативно впливають на поведінку чи фізіологічний стан (наприклад, екстремальні температури, хімічні речовини);
      4. недостатньої чи надмірної тривалості голодування.
5. Рекомендації для конкретних видів

Процедури переміщення мають враховувати відмінності в поведінці та специфічні потреби видів риб, що переміщуються. Методи поводження, успішні для одного виду, часто виявляються неефективними чи небезпечними для іншого. Фізіологія певних видів чи стадій розвитку потребує підготовки перед перенесенням у нове середовище, як, наприклад, обмеження в харчуванні чи осмотична акліматизація.

6. План заходів за надзвичайної події

Має існувати реалістичний план заходів за надзвичайної події, що охоплює важливі несприятливі події для добробуту риб, що можуть виникнути під час переміщення, процедури управління кожною подією і заходи, що мають бути вжиті за цього стану. Для кожної події в плані мають бути задокументовані заходи, що мають бути вжиті, а також обов'язки всіх залучених сторін, включаючи комунікацію та ведення записів подій.

Стаття 7.2.5 Документація

1. Рибу не можна завантажувати, доки не будуть зібрані всі необхідні документи.
2. Документи, що супроводжують вантаж (журнал маршруту), мають містити такі відомості:
   1. опис вантажу (із зазначенням дати, часу та місця завантаження, виду, кількості тварин, щільності й ваги);
   2. опис плану переміщення (маршрут, відновлення води, розрахункова тривалість, дата і місце прибуття та розвантаження та контактні дані осіб, відповідальних за отримання вантажу).
3. Журнал маршруту має бути доступним для відправника й одержувача вантажу, а також для служби охорони здоров’я водних тварин, за потреби. Журнали попередніх переміщень мають зберігатися після завершення переміщення впродовж періоду, визначеного службою охорони здоров’я водних тварин.

 Стаття 7.2.6. Завантаження риби

1. Аспекти, що варто враховувати, щоб запобігти травмуванню і зниженню стресу у риб, включають:
   1. порядок групування в резервуар, басейн, сітку чи клітку перед завантаженням;
   2. обладнання (таке як сітки, помпи, труби й фітинги), що мають конструкційні недоліки (наприклад, гострі вигини чи виступи) або використовується не за призначенням (наприклад, перевантаження рибою невідповідного розміру чи кількості);
   3. якість води - деякі види риб потребують акліматизації до води для переміщення, якщо її температура чи параметри значно відрізняються.
2. Щільність риби в транспортному засобі та/чи контейнері має відповідати науковим даним, за їх наявності, і не переміщувати загальноприйнятої для даного виду й конкретного стану.
3. Завантаження має здійснюватися чи контролюватися операторами, які мають знання та досвід поведінки й інші характеристики видів риби, що завантажується, щоб забезпечити збереження добробуту риби.

 Стаття 7.2.7. переміщення риби

1. Загальні міркування
   1. Під час переміщення слід проводити періодичні перевірки, щоб переконатися, що рівень добробуту підтримується на прийнятному рівні.
   2. Важливо забезпечити моніторинг якості води та внесення відповідних коригувань, щоб запобігти будь-яким раптовим змінам довкілля.
   3. Переміщення має здійснюватися таким чином, щоб мінімізувати неконтрольовані рухи риби, здатні призвести до стресу й спричинити травми.
2. Хвора чи травмована риба
   1. За надзвичайної події, відносно стану здоров'я водних тварин під час переміщення, оператор транспортного засобу має ініціювати реалізацію плану заходів за надзвичайної події (див. пункт 6 Статті 7.2.4.).
   2. Якщо під час переміщення виникне потреба умертвіння риби, це слід зробити відповідно до положень Глави 7.4.

Стаття 7.2.8. Вивантаження риби

1. Принципи правильного поводження з рибою під час завантаження застосовуються і під час вивантаження.
2. Досягнувши місця призначення, рибу слід вивантажити якомога швидше, приділяючи необхідний час, щоб переконатися, що процедура розвантаження не завдасть жодної шкоди рибі. Деяким видам доведеться пройти фазу акліматизації, коли є ймовірність, що скидання відбудеться у водах значно іншої якості (наприклад, температура, солоність чи pH).
3. Загиблу чи значно травмовану рибу слід вилучити й умертвити відповідно до положень Глави 7.4.

Стаття 7.2.9. Заходи після переміщення

1. Особа, відповідальна за приймання риби, має уважно спостерігати за нею впродовж періоду після переміщення і вести відповідні записи.
2. Рибу з аномальними клінічними ознаками слід ізолювати й піддати огляду ветеринаром чи іншим кваліфікованим персоналом, який може порекомендувати лікування чи умертвити відповідно до положень Глави 7.4..
3. Значні інциденти, що відбуваються під час переміщення, мають бути оцінені та скориговані, щоб запобігти їх повторенню.

nb: вперше прийнято у 2009 році; останнє оновлення прийнято у 2012 році.